Cada licença urbanística cria mobilidade
Sempre que se aprova um loteamento, uma urbanização, uma superfície comercial ou um novo eixo urbano, está-se também a aprovar […]
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Quando solicitámos acesso aos dados que sustentavam a decisão de retirar as trotinetes partilhadas de Braga, a resposta do Sr.
Imagine que uma família decide cancelar a construção da casa com que sonhou durante anos. O projeto fica na gaveta.
Em Braga, quando não se quer fazer ou não se sabe como fazer, diz-se que é impossível. Há décadas que
A autonomia de uma pessoa pode perder-se num passeio demasiado estreito, numa passadeira inacessível ou numa paragem de autocarro sem
Quem conhece Braga e a compara com outras referências urbanas nota, de forma evidente, uma profunda falta de uniformidade estética.
Em Portugal, e em Braga, há pessoas a morrer nas ruas que não tinham de morrer. Não é uma fatalidade.
O Município de Braga emitiu um comunicado que, na nossa opinião, não corresponde à realidade dos factos. Estamos aqui para
O movimento Amar e Servir Braga votou contra a proposta de “Aprovação da abertura do procedimento/Adjudicação e aprovação da minuta
Em Braga, estacionar na rua é, na maioria dos casos, gratuito. Pode parecer um detalhe. Mas não é. É uma
Quando se fala de mobilidade, fala-se quase sempre de transportes: bicicletas, mota, trotinete, carro, autocarro, comboio. Mas a mobilidade começa
Multiplicam-se as decisões sobre o trânsito em Braga, mas continua por esclarecer a pergunta essencial: estamos a planear mobilidade ou