É só andar na rua!
Quando solicitámos acesso aos dados que sustentavam a decisão de retirar as trotinetes partilhadas de Braga, a resposta do Sr. […]
Correio do Minho
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A culpa mora sempre no mandato anterior
A memória é uma coisa curiosa. Na vida, tende a falhar com a idade. Na política, falha quase sempre quando
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Esperar também é uma decisão
Uma criança de 12 anos foi atropelada numa passadeira em Braga. Dias antes, outra criança tinha sido atropelada noutra passadeira
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O básico não é uma obra
A manutenção do território, das suas infraestruturas e do seu edificado não é algo inovador nem visionário. É o básico.
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A urgência da padronização para o espaço público em Braga
Quem conhece Braga e a compara com outras referências urbanas nota, de forma evidente, uma profunda falta de uniformidade estética.
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Da velocidade para a morgue: O flagelo da sinistralidade urbana
Em Portugal, e em Braga, há pessoas a morrer nas ruas que não tinham de morrer. Não é uma fatalidade.
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Pão e Circo
No século III, e no âmbito de uma reforma administrativa, é criada pelos romanos a província da Galécia que compreendia, grosso modo, todo o noroeste peninsular. Braga,
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A mobilidade não começa nos transportes, começa no urbanismo
Quando se fala de mobilidade, fala-se quase sempre de transportes: bicicletas, mota, trotinete, carro, autocarro, comboio. Mas a mobilidade começa
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A mentira, a política e Braga
O dia 1 de Abril é, entre nós, conhecido comoo “Dia das Mentiras”, um dia de celebração da mentira, do
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Braga está a planear mobilidade ou apenas a gerir trânsito?
Multiplicam-se as decisões sobre o trânsito em Braga, mas continua por esclarecer a pergunta essencial: estamos a planear mobilidade ou
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Competitividade local num mundo global
Nos últimos anos tornou-se evidente que a economia local não vive isolada do que acontece no mundo. Conflitos internacionais, tensões
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Em Braga atropela-se a cada três dias. Até quando?
Em Braga temos um grave problema de sinistralidade. E esse grave problema está sobretudo associado às velocidades que se praticam